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McCormick X7.670 VT-Drive
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McCormick X7.670 VT-Drive

110 000  €

be 19% PVM, 130 900  € Bruto

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Buvimo vieta26349 Jaderberg, Vokietija
Turimi finansai
BūklėDemo mašina
Tiekėjo statusasKomercinis
Pagaminimo metai2019
Registracijos data2020 kov. 12
Siurbliai su varikliu141 kW (192 PS)
Darbo valandos50 h
Maksimalus greitis50 km/val
Masė be krovinio7,4 t
Bendra masė13 000 kg
Pavarų dėžėBepakopė pavarų dėžė
Kardaninio veleno sukimosi greitis540/540E/1000/1000E
Cilindras6
Priekinės padangos600/60 R30
Priekinių padangų protektoriaus gylis100 %
Užpakalinės padangos710/60 R42
Galinių padangų protektoriaus gylis100 %
Valdymo įranga dvig.6
3 taškų pakabinimo sistema3 kategorija
„AdBlue“
Visų ratų pavara
Borto kompiuteris
Oro kompresorius
EHR
Priekinis prikabintuvas
Priekinis velenas
Priekinės ašies amortizavimo sistema
Kabina
Kabinos pakaba
Kondicionierius
Priekinės-atbulinės eigos svirtis be sankabos
Apkrovos jutikliai
Skelbimo Nr.5125433

Papildomi aprašymai

Seit über 30 Jahren konzentriert Argo Tractors seine Tätigkeiten auf die ständige Verbesserung von Qualität und Effizienz. Als Ergebnis dieser strategischen Wahl wurde die einzigartige Baureihe McCormick X7 kontinuierlich weiterentwickelt und verbessert. Die neuen X7 setzen neue Maßstäbe in Punkto Effizienz, Leistung, Komfort und Konfigurationsflexibilität. Damit genügen die X7 den hohen Anforderungen der modernen landwirtschaftlichen Betriebe und Lohnunternehmen.

Alle Traktoren der Serie McCormick X7 werden mit den neuen Betapower-Motoren entsprechend der Abgasnorm Tier 4 Interim angeboten. Die Modelle der Serie X7.4 verfügen über einen Vierzylindermotor mit 4,5-Liter-Hubraum, in den Modellen der Serie X7.6 ist ein 6,7-Liter-Sechszylindermotor verbaut. Die Modelle X7 mit stufenlosem VTDrive- Getriebe werden von fünf Motoren angetrieben, drei Vierzylindern mit 150, 165 und 176 PS und zwei Sechszylindern mit 181 und 192 PS. Leistungsunterschiede zwischen den zwei Modellreihen sind den verschiedenen Leistungen der Getriebe zuzuschreiben. Alle Antriebsaggregate sind mit Turboaufladung und Common-Rail-Einspritzsystem ausgestattet und verfügen über ein SCR-Abgasreinigungssystem, das die Einhaltung der Tier 4 Interim-Abgasnorm ermöglicht, ohne die Motorleistung zu beeinträchtigen. Das SCRVerfahren verwendet einen zweiten Betriebsstoff, AdBlue® genannt. Diese zusätzliche Flüssigkeit wird aus einem separaten Tank mittels Injektor in den Abgasstrom eingespritzt und sorgt im SCR-Katalysator für eine chemische Reaktion, wodurch die in den Abgasen enthaltenen Schadstoffe stark reduziert werden. Das HI-eSCR, sorgt für höhere Leistung bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch und ermöglicht zusätzlich einen Drehmomentanstieg von bis zu 40%, was zu einer größeren Einsatzflexibilität beiträgt.

Das VT-Drive-Getriebe ist ein von McCormick entwickeltes stufenloses Getriebe (CVT - Continuously Variable Transmission), das eine unendliche Anzahl an Übersetzungen in einem Bereich von 0 bis zur im Zulassungsland maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit ermöglicht.

Das Getriebeverfügt über vier Betriebsmodi:
A. AUTO MODE
Die elektronische Steuerung sorgt für die Regelung der Motordrehzahl und des Übersetzungsverhältnisses (unter Beibehaltung der über das Potentiometer (P) eingestellten Betriebsparameter), um die gewünschte
Geschwindigkeit zu erreichen.
B. MANUAL MODE
Der Fahrer stellt die Motordrehzahl mit dem Handgashebel ein. Die elektronische Steuerung regelt das Übersetzungsverhältnis, um die gewünschte Geschwindigkeit zu erreichen.
C. PTO MODE
Der Fahrer stellt die Motordrehzahl mit dem Handgashebel ein. Die elektronische Steuerung regelt das Übersetzungsverhältnis, um die gewünschte Geschwindigkeit bei eingeschalteter Zapfwelle zu erreichen.
D. CRUISE MODE
Der Fahrer wählt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und diese wird konstant gehalten.

LOAD-SENSING-HYDRAULIKSYSTEM Die Hydraulikanlage des X7 ist ein geschlossenes System mit Verstellpumpe, welches das Öl je nach Bedarf befördert. Das bedeutet, dass die Pumpe dem System immer exakt die erforderliche Ölmenge zur Verfügung stellt, ohne unnötig Leistung zu verzehren. Die gesamte Fördermenge des Systems beträgt 167 l/min, für Kraftheber und Steuergeräte stehen bis zu 123 l/min zur Verfügung, was den gleichzeitigen Betrieb aller Hydraulikfunktionen ermöglicht. ELEKTRONISCHE HUBWERKSREGELUNG (EHR) Die Hauptsteuerung des elektronischen Krafthebers ist ergonomisch und intuitiv im Multifunktionshebel integriert. Alle weiteren Funktionen sind sehr gut erreichbar an der Multifunktions-Armlehne platziert und ermöglichen somit eine einfache und präzise Steuerung der Arbeitsgeräte. Der elektronische Kraftheber mit Kraftsensoren an den Unterlenkern und Dreipunktgestänge der Kategorie III bietet eine Hubkraft von bis zu 9300 kg (Version Efficient: 6300 kg) STEUERGERÄTE Die Traktoren der Serie X7 verfügen über bis zu acht elektrohydraulisch betätigte doppeltwirkende Steuergeräte Eines davon wird über den Multifunktionshebel und bis zu vier über Schalter an der Armlehne gesteuert. Optional für Frontkraftheber oder Fronthydraulik steuert ein Mini-Joystick zwei mittige Steuergeräte, und als Maximalausstattung sind zwei zusätzliche Frontsteuergeräte erhältlich.
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Wilhelm Bunjes Maschinentechnik GmbH
26349 Jaderberg
Vokietija
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